Durante uma escavação subaquática na cidade afundada de Heracleion na baía de Abu Qir em Alexandria, a missão franco-egípcia, liderada pelo Instituto Europeu de Arqueologia Subaquática (IEASM), descobriu os restos de um navio militar e um complexo funerário.
Com informações de Archaeology News Network.
Mostafa Waziry, secretário-geral do Conselho Supremo de Antiguidades do Egito, anunciou a descoberta dos restos de um navio militar na cidade submersa de Thônis-Heracleion, que naufragou recebendo enormes blocos do famoso templo de Amon no século II a.C.. O navio deveria ser atracado em um cais no canal que fluía ao longo da face sul do templo, quando foi totalmente destruído durante um evento cataclísmico. Os blocos caídos mantiveram os preciosos restos navais presos no fundo do canal profundo junto com os destroços do santuário.
De acordo com o chefe do setor de antiguidades egípcias do Ministério do Turismo e Antiguidades do Egito, Ayman Ashmawy, o navio foi detectado sob quase 5 metros de argila dura misturada com restos de templos graças a um protótipo de perfilador de subfundo eletrônico de última geração.
O arqueólogo francês Franck Goddio apontou que os achados de navios dessa época permanecem extremamente raros, com o único exemplo sendo o Navio Marsala Púnico (235 a.C.). Os navios helenísticos deste tipo eram completamente desconhecidos de uma perspectiva arqueológica antes desta descoberta.
Ehab Fahmy, chefe do Departamento Central de Antiguidades Subaquáticas, disse que o estudo preliminar mostra que o casco deste navio foi construído na tradição clássica e contou com longas articulações de encaixe e espiga e uma estrutura interna bem desenvolvida. No entanto, ao mesmo tempo, também apresenta técnicas de construção egípcias antigas. Era um navio a remo que estava igualmente equipado com uma grande vela, como evidenciado pelo degrau do mastro de dimensões consideráveis. Este longo barco tinha fundo achatado e quilha achatada, bastante vantajoso para a navegação no Nilo e dentro do delta. Algumas características típicas da construção naval do antigo Egito, juntamente com a evidência de reutilização de madeira, indicam que o navio foi construído no Egito. Com um comprimento de mais de 25m., tinha uma relação comprimento-largura próxima de seis para um.
Em outra parte da cidade, um túmulo (túmulo) estendendo-se ao longo do canal de entrada nordeste também revelou restos de uma grande área funerária grega, toda coberta com ricas oferendas. Eles datam dos primeiros anos do século IV a.C. Esta descoberta ilustra belamente a presença dos mercadores gregos que viviam naquela cidade, controlando a entrada do Egito na foz do braço canópico do Nilo. Os gregos foram autorizados a se estabelecer nesta cidade durante o final das dinastias faraônicas. Eles construíram seus próprios santuários perto do enorme templo de Amon. Esses foram destruídos simultaneamente e seus restos mortais foram encontrados misturados com os do templo egípcio.
Importantes vestígios do templo de Amun escorregaram para o canal profundo durante um deslizamento causado por um fenômeno de liquefação de terra. Eles foram descobertos em um estado primitivo de preservação. Eles são testemunhas da riqueza dos santuários desta cidade, agora localizada sob o mar a sete quilômetros da atual costa do Egito.
Thônis-Heracleion foi durante séculos o maior porto egípcio no Mar Mediterrâneo, antes da fundação de Alexandria por Alexandre o Grande em 331 a.C. Vários terremotos, seguidos por maremotos, desencadearam liquefações de terra, fazendo com que uma porção de 110 quilômetros quadrados do delta do Nilo, com as cidades de Thônis-Heracleion e Canopus, desabasse no mar. Ambas as cidades foram redescobertas pelo IEASM em colaboração com o Departamento de Arqueologia Subaquática do Ministério do Turismo e Antiguidades, respectivamente em 2001 e 1999.
Autor: Nevine El-Aref | Fonte: Ahram Online [19 de julho de 2021]
