Uma canoa de madeira encontrada em uma caverna subaquática no México provavelmente foi usada como parte de um ritual maia.
Com informações de Live Science.
Uma canoa de madeira cercada por esqueletos humanos e animais perto da antiga cidade maia de Chichén Itzá pode ter sido usada como parte de um ritual.
Em 2021, mergulhadores na Península de Yucatán, no México, descobriram o barco e os ossos no fundo de uma caverna subaquática localizada a 15 pés (4,6 metros) abaixo da superfície da água. No total, os arqueólogos encontraram 38 restos de esqueletos, incluindo um metatarso humano (osso do pé) provavelmente de uma mulher, bem como ossos de um tatu, cachorro, peru e águia, de acordo com um comunicado traduzido do espanhol.
A abundância de ossos de tatu e a presença do pé humano levaram os pesquisadores a concluir que a canoa pode ter sido usada pelos maias durante um ritual e foi colocada intencionalmente dentro da caverna. Essa ideia se baseia no fato de que os tatus são nadadores hábeis capazes de prender a respiração debaixo d’água, usando suas garras para se impulsionar para frente. Os pesquisadores acham que os restos do tatu podem ser uma “alusão à entrada do [animal blindado] no submundo”, segundo o comunicado.
Os maias acreditavam que cavernas e cenotes (sumidouros) eram portais para o submundo e usavam tatus como um “avatar” para Deus L, uma divindade jaguar com uma capa que lembrava o padrão blindado da carapaça de um tatu.
“Existem imagens conhecidas na cerâmica maia nas quais [o tatu] aparece como um ‘banquinho dos deuses’, com personagens que colocam seus pés sobre ele”, Alexandra Biar, arqueóloga do Centro Nacional Francês de Pesquisa Científica (CNRS), disse no comunicado. “Isso estaria diretamente ligado às evidências arqueológicas observadas no cenote”, com o tatu servindo como uma manifestação da divindade.
A própria canoa também fornece aos arqueólogos mais evidências de que foi usada como parte de uma cerimônia sagrada, pois continha uma proa e uma popa “muito pesadas” que teriam sido difíceis de navegar em correntes rápidas e provavelmente nunca estariam em condições de navegar.
Quando o barco foi descoberto pela primeira vez durante uma escavação antes de um projeto ferroviário, os arqueólogos “dataram provisoriamente” entre 830 e 950 d.C., de acordo com a Reuters .
No entanto, uma nova análise de carbono mostra que a madeira da embarcação data do século XVI, de acordo com o comunicado.
