Petrópolis começa testes com charretes elétricas após proibição do uso de animais

Os testes com as novas carruagens começaram na última quarta-feira. Segundo a CPTrans, outros veículos serão avaliados, como jeeps e tuc-tucs. Em março deste ano, as charretes com uso de tração animal foram proibidas de circular após decisão em plebiscito.

Por G1 e O Dia.

Charretes elétricas estão sendo testadas para substituir as antigas vitórias em Petrópolis, no RJ — Foto: CPTrans / Divulgação

Uma charrete elétrica chamou a atenção de quem passava pelo Centro Histórico de Petrópolis, na Região Serrana do Rio, na manhã desta quarta-feira (25).

Após decisão do plebiscito convocado pela Câmara de Vereadores, a Prefeitura de Petrópolis começou os primeiros testes com a carruagem elétrica. A vistoria ocorreu nesta quarta-feira, em substituição às charretes com tração de cavalos. A avaliação prática do transporte será feita nos próximos 15 dias, podendo ser estendida.

“A prefeitura respeitou o resultado do plebiscito, determinando o fim da tração animal em março. Mas também é importante a manutenção do serviço turístico. Os testes estão sendo acompanhados de perto pela CPTrans, garantindo o máximo de segurança dos passageiros”, destacou o prefeito Bernardo Rossi.

O ponto de partida do veículo foi em frente ao Museu Imperial. Depois, ele percorreu os principais pontos turísticos da cidade.

Charretes elétricas substituirão as tradicionais vitórias em Petrópolis graças à plebiscito — Foto: CPTrans / Divulgação

Em fase de testes

O órgão informou que, além da charrete elétrica que circulou nesta quarta na cidade, serão feitos diversos testes com outros tipos de veículo, como bike tour, tuc-tuc, jeep e veículos vintages.

Doze empresas já participaram de um chamamento público feito pela prefeitura na última semana para apresentar suas ideias.

Os protótipos, segundo a CPTrans, serão apresentados por um período de 15 dias. Neste período, serão verificadas a viabilidade do veículo de prestar o serviço.

Os testes vão avaliar a segurança viária do transporte, aspectos de circulação e conduta, além de resistência mecânica, adequação ao pavimento e inclinação, de acordo com o órgão.

Com base nos resultados, a CPTrans vai criar relatórios para serem avaliados pelo prefeito.

Só depois desses testes é que será definida a empresa que vai ser responsável pelo projeto de substituição das antigas vitórias.

Teste da charrete elétrica em Petrópolis, nesta quarta-feira, dia 25/09/2019. – Daniel Câmara

Situação dos antigos charreteiros

Na terça-feira (24/09), uma reunião foi realizada entre as empresas responsáveis pelos novos veículos, os antigos charreteiros e a Prefeitura.

De acordo com o município, assim que for escolhido o meio de transporte que realmente irá substituir as antigas vitórias, será feito um procedimento de manifestação de interesse, onde o principal objetivo será envolver os 13 charreteiros que atuavam no setor.

Vitórias foram proibidas de circular na cidade após decisão em plebiscito — Foto: Aline Rickly / G1

Polêmica antiga

A utilização de animais nas charretes foi alvo de diversas polêmicas na cidade ao longo dos últimos anos.

Em setembro de 2017 durante um temporal, dois cavalos que eram usados nos veículos se soltaram e correram em meio aos carros.

Já em maio de 2016, um cavalo que trabalhava em uma das vitórias caiu e quase morreu enforcado. Na época, foi necessário cortar a corda para que o animal sobrevivesse e o charreteiro responsável teve a licença cassada pela prefeitura.

E em 2013, um cavalo passou mal, caiu e precisou ser socorrido perto da Praça da Liberdade.

O animal apresentava sinais de fraqueza e levou mais de três horas para ser removido do local. O responsável também teve a licença cassada pelo município.

Registro dos abusos com cavalo caído no Centro Histórico da cidade (Foto: Divulgação)


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